De Luchtmacht heeft slim gereageerd op de media-aandacht rond de overlast die ze veroorzaakt. Op de eeerste avondvlucht zijn Omroep Brabant, Brabants Dagblad en Brabant 10 uitgenodigd voor een vlucht met een legerhelicopter. En het werkt:

Gisteren naar Brunssum (Broensem in het Limburgs) gereden om samen met Bernard Gerard (SP-gemeenteraadslid Eindhoven) en Willemieke Arts (SP-collega in Provinciale Staten) van de mensen van de vereniging Stop Awacs te leren hoe het hun is vergaan en waar wij ons voor kunnen behoeden.

Klik op bovenstaande afbeelding voor een leesbare versie (daarna nog te vergroten). Hier is het origineel te lezen.

Belangenbehartiging Omwonenden Welschap (BOW) is een beetje in de wolken. Na de uitspraken van de Raad van State (RvS) over o.a. de geluidscontouren van Vliegveld Eindhoven, verklaarde voorzitter Klaas Kopinga een veldslag gewonnen te hebben, maar nog niet de oorlog.

Deze week doet de Raad van State uitspraak in de zaak die de Belangenbehartiging Omwonenden Welschap o.a. heeft aangespannen tegen het ministerie van Defensie om gebruik en functie van het vliegveld vast te leggen.

Flink stuk op volkskrant.nl vandaag over Eindhoven Airport. SP-gemeenteraadslid Bernard Gerard zet zich al lang in op dit onderwerp en komt uitgebreid aan het woord. Jammergenoeg geen woord over de militaire vliegvelden als argument.

Indertijd waren we nogal kritisch over het samenvoegen van twee adviescommissies tot één Provinciale Omgevingscommissie (POC), maar de POC komt af en toe met heel nuttige adviezen. Zoals op het scheiden van de markt met een ongevraagd advies over de Notitie Luchtvaart van de provincie, die één dezer dagen op de agenda van PS staat.

Afgelopen vrijdag (dit had u nog tegoed) organiseerde de Brabantse SP-fractie een bijeenkomst voor belangengroepen die zich bezig houden met de gevolgen van de (militaire) luchtvaart in Noord-Brabant. Het was achetraf geen slecht idee. Brabant ziet ze namelijk veelvuldig vliegen.

Die term viel onlangs tijdens het fractie-overleg. Dat waren we vroeger en dat zijn we op sommige punten nog steeds. Ik kreeg dat als antwoord op mijn vraag waarom er in het dichtbevolkte Brabant zoveel (militaire) vliegbases zijn.  Wingewest betekent denk ik dat je veel lasten hebt en weinig lusten.

Volkel mag geen extra geluidshinder ondervinden als besloten wordt de F16 in te ruilen voor de JSF. Dat betoogde Gedeputeerde Paul Rüpp gisteren in de Tweede Kamer. Dat verdient een pluimpje.

Zojuist binnengekomen, de antwoorden van het college avn Gedeputeerde Staten op de schriftelijke vragen die Willemieke Arts en ik hebben gesteld over de mogelijke statonering van AWACS-vliegtuigen op Vliegbasis Eindhoven.

Gisteren samen met Willemieke Arts (SP-collega) gesleuteld aan schriftelijke vragen over de mogelijke komst van AWACS-vluchten naar Vliegbasis Eindhoven. Na lang actievoeren en getouwtrek in de Tweede Kamer lijkt Schinveld wat verlichting te krijgen. Maar verplaatsen naar Eindhoven kan nooit de bedoeling zijn.

Zojuist kwam de Openbare Besluitenlijst (OBL) van Gedeputeerde Staten (GS) binnen en men heeft gisteren blijkbaar twee series vragen van mij besproken. Onder ‘lees meer’ de OBL over de gifwolk, terugeververgoeding groene stroom en subsidies.

Goed nieuws uit Woensdrecht: de druk van natuur- en milieu-organisaties om de plannen voor Maintenance Valley niet in bestaande natuurgebieden te laten plaatsvinden heeft gewerkt.

Vanochtend kreeg ik een bericht uit Bergen op Zoom. Een Antonov 124 (vrachtvliegtuig) heeft voor de landing op luchthaven Woensdrecht waarschijnlijk kerosine geloosd, zogenaamde fuel down. Of het door het koude weer komt is niet bekend, maar de stank is tot op 7 kilometer van de luchthaven blijkbaar niet te harden. Voor mensen die stankoverlast ervaren of andere milieugerelateerde klachten willen melden, is een speciaal provinciaal klachtenpunt.